Фиксированные цены на основные виды работ. Точная стоимость ремонта определяется после диагностики.
Отлаженная схема работы позволяет нам быстро и качественно выполнять ремонт любой сложности
Заполните форму на сайте или позвоните нам. Наш менеджер уточнит детали и согласует удобное время.
Мастер приедет в назначенное время для диагностики и определения стоимости работ.
Проведем полную диагностику и составим точную смету. Цена не изменится после согласования.
Выполняем ремонт согласно утвержденной смете. Проверяем качество работы совместно с клиентом.
На все выполненные работы предоставляется гарантия до 1 года. Используем только оригинальные запчасти и профессиональное оборудование. При возникновении гарантийного случая — бесплатный выезд и ремонт.
Мы предоставляем профессиональный сервис по ремонту ворот любой сложности с гарантией качества
Более 15 лет успешной работы. Наши мастера имеют все необходимые сертификаты и допуски.
Выезжаем на объект в течение часа после обращения. Работаем круглосуточно без выходных.
Предоставляем гарантию до 1 года на все виды работ. Используем только оригинальные запчасти.
Разбираем основные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы откатных ворот
Самая частая ситуация: при ослаблении или обрыве торсионной пружины трос теряет натяжение и соскальзывает с намоточного барабана. Ворота перекашиваются — одна сторона выше другой. Не пытайтесь закрыть ворота силой: это деформирует направляющие и панели.
Растяжение троса со временем — нормальный износ. Провисший трос не держит балансировку ворот: привод перегружается, ворота движутся неравномерно. В большинстве случаев достаточно натяжки без замены троса.
При разрыве троса ворота резко опускаются с одной стороны и заклиниваются в направляющей. Продолжение работы привода в таком состоянии ломает мотор. Замена выполняется комплектно: трос + проверка пружины и барабана.
Разное натяжение тросов слева и справа. Возникает после самостоятельных попыток регулировки или при неравномерном износе. Требуется одновременная регулировка обоих тросов с проверкой баланса полотна.
Трос задевает край барабана или направляющую при неправильной укладке витков. Если не устранить — трос перетрётся досрочно. Мастер перематывает трос на барабан с правильной укладкой.
Место наибольшего износа — узел крепления троса к нижней панели ворот. При появлении расплетённых прядей трос необходимо заменить: дальнейшая эксплуатация грозит внезапным обрывом.
Регулярное техническое обслуживание продлевает срок службы ворот
Команда профессионалов с многолетним опытом работы
Инженер
Мастер по ремонту
Инженер-электронщик
Работаем по всей Москве и Московской области
Более 1000 положительных отзывов
Тросы в секционных воротах выполняют роль силового соединения между торсионным механизмом и нижней панелью. При подъёме ворот тросы наматываются на барабан, при опускании — разматываются. Правильное натяжение троса обеспечивает равномерное движение полотна и равномерную нагрузку на привод.
Основная причина — ослабление или обрыв торсионной пружины. Пружина создаёт постоянное натяжение, благодаря которому трос плотно прилегает к барабану. Когда пружина теряет упругость, натяжение падает — трос при первом же закрытии соскальзывает. Именно поэтому при возврате слетевшего троса мастер всегда проверяет состояние пружины: устранять следствие без причины бессмысленно.
Натяжка тросов на секционных воротах требует одновременной работы с двух сторон и понимания баланса: если один трос натянуть сильнее другого, ворота будут перекошены. Кроме того, при натяжке нужно обеспечить правильную укладку витков на барабане. Неправильная самостоятельная регулировка приводит к повторному слетанию троса и ускоренному износу. Стоимость профессиональной натяжки — от 1 500 ₽ за сторону.
Замена троса секционных ворот включает: снятие нижней панели (при необходимости), демонтаж старого троса, установку нового троса с правильной укладкой на барабан, регулировку одинакового натяжения с обеих сторон, балансировку полотна, тестирование в нескольких циклах. При необходимости одновременно регулируем или заменяем пружину.
Для ворот DoorHan и Alutech используем тросы с характеристиками, соответствующими заводским: диаметр 3–4 мм, стальной многожильный трос в оплётке. Устанавливаем оригинальные тросы или аналоги точного подбора. Нестандартный трос меньшего диаметра быстро перетирается и не держит нагрузку.
Замена тросов секционных ворот в Москве и МО: Мытищи, Химки, Одинцово, Красногорск, Балашиха, Подольск, Домодедово, Люберцы, Жуковский, Щёлково, Серпухов, Электросталь, Пушкино, Коломна, Ногинск и др.
